Renault 4L: outubro 2010

Agradecimentos

Chegado o fim desta odisseia, queria agradecer as seguintes pessoas:

Ao meu irmão, porque sem ele não teria chegado ate "ELA"
A minha Cunhada, Mãe, Pai, aos avós, pela doação da mesma.
A minha esposa que esteve sempre a meu lado.
Aos meus pais pelo apoio.
A minha família em geral.
A Rectigaia pela paciência e cuidado que tiveram com o motor.
Ao Sr. Manuel estofador pelo excelente trabalho realizado, pela dedicação e simpatia.
Ao Sr. Manuel electricista que sem ele nesta altura ainda não estaria a fazer estes agradecimentos, um autentico faz tudo.
Ao Diogo Leite que me ajudou a encontrar algumas peças.
Ao www.Classicosmania.com que sempre motivou e enalteceu o trabalho que ia sendo feito.
Creio não me estar a esquecer de ninguém.

Agosto/Setembro 2010

Agosto 2010 seria a meta para a finalização desta odisseia, para que eu pudesse passar umas ferias descansadas.
Esteve para ficar pronta e ate saiu a rua no ultimo dias mas ainda não era desta que dava por terminado o trabalho.
Setembro 2010, e apos 505 dias de paragem, a 4L voltaria a pisar paralelo mais bonita que nunca, as imagens falam por si

Julho 2010

Com todos os prazos previstos e esgotados chegamos ao mês de Julho sem a reparação da 4L completa.
Começava esta altura a ficar impaciente para chegar ao fim ali tão perto.

Finalmente a desejada frente

So faltava o fecho da mala

Mínimos a funcionar

Mínimos Traseiros

Luzes interiores

Interior

Luz interior

Maio e Junho 2010

Estes dois meses forma meses muito atribulados e os quais não registei fotos.
Em Maio comprei uma 4L dadora de um capot mal amanhado 1ª serie e depois de decapar e zincar mandei novamente a mesma oficina para serem pintadas estas duas peças. Não pedi orçamento uma vez que não achei caro a pintura geral que antes havia feito. Não vou falar em valores mas queriam-me cobrar quase o dobro do preço por da pintura geral que me haviam feito pelas duas peças que mandei pintar Capot e Mala.
Neste trajecto encontrei 2 pessoas irrecomendaveis para amantes destas relíquias. Uma delas foi o mecânico outra foi esta oficina.
Tratei também entretanto das suspensões da frente.